تحديد ما إذا كانت آلات التعدين تحتاج إلى إصلاح شامل يعتمد بشكل أساسي على درجة الانخفاض في الأداء الفني للمعدات، وتآكل المكونات الرئيسية، وعلامات التشغيل غير الطبيعي. المعايير المحددة هي كما يلي:
مؤشرات إصلاح نظام المحرك
انخفاض كبير في أداء الطاقة: تنخفض قوة المحرك بأكثر من 30%، مما يظهر في صورة ضعف القوة، وصعوبة التشغيل، والسرعة غير المستقرة.
زيادة استهلاك الوقود بشكل غير طبيعي: يتجاوز استهلاك الزيت 1%، أو يزيد استهلاك الوقود بشكل ملحوظ عن المعدل الطبيعي.
ضغط الأسطوانة غير الكافي: ضغط الأسطوانة المُقاس أقل من 75% من القيمة المقدرة، مما يشير إلى تآكل شديد للمكونات الداخلية مثل حلقات المكبس وبطانات الأسطوانة.
الدخان الأزرق الشديد واستهلاك الزيت: يشير إلى فشل حلقة المكبس وختم بطانة الأسطوانة، مما يسمح للزيت بالدخول والاحتراق في غرفة الاحتراق.
شروط الإصلاح للجمعيات الأساسية
وفقًا لـ "المواصفات الفنية لإصلاح آلات نقل التربة" GB/T 25624-2010، فإن أيًا من الحالات التالية يتطلب إجراء إصلاح شامل:
تتطلب مجموعتان أو أكثر إجراء إصلاح شامل: على سبيل المثال، تتطلب مجموعتان على الأقل من المحرك أو ناقل الحركة أو محور القيادة التفكيك والإصلاح.
التآكل الشديد لنظام النقل: يتجاوز خلوص التروس المعيار بأكثر من 50%، أو أكثر من نصف المحامل والمجلات فضفاضة ولا يمكن تعديلها.
نظام المشي غير الطبيعي: تتجاوز حركة دبوس حذاء الجنزير 5 مم؛ يؤثر التآكل الشديد لبكرات الجنزير والعجلات الوسيطة على التشغيل العادي.
المكونات الهيكلية وقضايا أداء السلامة:
التشوه الشديد للهيكل الفولاذي: يظهر الانحناء والشقوق الواضحة في ذراع الرافعة، والإطار، والمنصة، مما يؤثر على الاستقرار العام للآلة.
فشل نظام الفرامل: التآكل الشديد لآلية الفرامل، والضبط غير الفعال، مما يشكل خطرا على السلامة.
التسرب المستمر للنظام الهيدروليكي: يؤدي تقادم أنابيب الزيت والمفاصل والأختام إلى تسرب الزيت بشكل متكرر، مما يؤثر على ضغط النظام وكفاءة التشغيل.
