3125-3518 ضاغط هواء لولبي مثبت على انزلاقية ديزل بمرحلتين
أسفل-مطرقة الحفر لحفارات آبار المياه: الموقع-الدليل الجاهز
انهيار المواصفات السريعة
|
غرض |
LGZJ-31/25-35/18 |
|
نموذج |
LGZJ-31/25-35/18 |
|
تدفق الحجم الاسمي، م³/دقيقة |
31 (35) |
|
تصنيف ضغط التفريغ، MPa |
25 (18) |
|
وزن الوحدة، كجم |
4500 |
|
الأبعاد الكلية (الطول×العرض×الارتفاع)، مم |
3650×2000×2200 |
|
مواصفات الإطار × الكمية |
N/A |
|
الشركة المصنعة |
يوشاي |
|
نموذج |
YC6MK400-H300 |
|
يكتب |
عمودي، في الخط-، مبرد بالماء-. |
|
وضع المدخول |
شاحن توربيني ومبرد داخليًا |
|
التجويف × الشوط × عدد الاسطوانة |
120×145×6 |
|
النزوح، ل |
9.839 |
|
السرعة المقدرة، ص / دقيقة |
1800 |
|
سرعة التفريغ، ص / دقيقة |
1400 |
|
الطاقة المقدرة، حصان |
295 (400) |
|
سعة زيت المحرك، لتر |
28 |
|
سعة خزان الوقود، لتر |
350 |
|
جهد النظام الكهربائي، V |
24 |
|
نموذج الهواء |
SKY11G220-B |
|
مرحلة الضغط |
2 |
|
صمام إمداد الهواء - المواصفات. & الكمية. |
G2×1, G3/4×1 |
بناء والامتيازات العملية
هيكل من خليط معدني متين
مصنوع من فولاذ الموليبدينوم-الكروم-النيكل السميك. فهو يتطلب القصف المستمر عالي التردد-دون أن يتشقق أو يتآكل عند نقاط الضغط.
تصميم داخلي بسيط بدون صمام:
لقد حافظنا على تقليل الأجزاء المتحركة الداخلية إلى الحد الأدنى. إن وجود قطع صغيرة أقل في الداخل يعني فرصة أقل لالتصاق شيء ما أو اختناقه عند الحفر في ظروف متربة ومعاقبة.
دورة الهواء المتوازنة
تم تصميمه لزيادة طاقة الضربة إلى أقصى حد في كل دورة مع الحفاظ على استهلاك الهواء بشكل معقول، مما يقلل الضغط على مصدر الطاقة الخاص بك. مصمم للضغط على أقصى قدر من طاقة الضرب من كل ضربة دون الحاجة إلى كميات هواء مجنونة، الأمر الذي يصبح أسهل على محرك سطح السفينة.
في-واقع الموقع ونظرة عامة عليه
عندما يكون طاقمك في الميدان ويدفعون البئر عبر الجرانيت العنيد أو الطبقات المتناوبة، فإن آخر شيء تريده هو أداة بطيئة تمسك المنصة. تم تصميم جهاز التصادم DTH هذا للمقاولين الذين يحتاجون إلى قوة إيقاعية ثابتة وصعبة-دون إنفاق نصف نوبة عملهم في استكشاف مشكلات الصيانة وإصلاحها.
من خلال توجيه قوة الهواء مباشرة إلى أسفل إلى وجه البت، فإنه يتخطى انخفاض الطاقة الثقيل الذي تحصل عليه عادة من قضبان السلسلة الطويلة. سواء كنت تقوم بإغراق بئر مياه مجتمعي أو إنشاء عمود ري زراعي، فإنه يحافظ على حركة الاختراق عندما تصبح الأرض ضيقة.
بالنسبة للحفر العميق حيث يكون الضغط مهمًا، قم بإقران السلسلة بوحدة إخراج-عالية موثوقة-مثل31/25-35/18 ضاغط هواء لولبي مثبت على انزلاق الديزل بمرحلتين-يوفر تصنيفات CFM الثقيلة والشريط الثابت المطلوب لإخراج القطع على الفور، مما يمنع قطعتك من ربط نفس الصخرة أو مضغها مرتين.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
س 1: لماذا تبدأ مطرقتي في فقدان لكمتها عندما أصل إلى عمق الحفرة؟
يحدث هذا عادةً بسبب انخفاض حجم الهواء والضغط مع زيادة طول سلسلة الحفر. إذا لم يتمكن مصدر الطاقة الخاص بك من الحفاظ على الإخراج في العمق، فإن جهاز التصادم يتضور جوعًا للهواء. يؤدي تشغيل إعداد منصة ثقيلة مثل ضاغط الهواء الحلزوني المثبت على منصة انزلاقية 31/25-35/18 ثنائي-الديزل إلى الحفاظ على الضغط مرتفعًا بحيث يستمر المكبس في الضرب بقوة على عمق 200 متر للأسفل.
س2: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان المكبس الداخلي قد بدأ يفسد؟
استمع إلى إيقاع المنصة وراقب مقياسك. إذا أصبح صوت الطرق الحاد الثابت باهتًا، أو إذا ارتد الضغط دون سبب واضح، قم بتعثر القضبان واسحبها لأعلى. عادة ما ستلاحظ التهديف على طول البرميل أو التفاوتات الفضفاضة بالداخل.
س 3: لماذا تتكسر أزرار الكربيد الموجودة على القطع الخاصة بي بهذه السرعة؟
عادة ما يتلخص الأمر في سوء تنظيف الثقب. إذا بقيت رقائق الصخور في الأسفل بدلاً من رفع عمود الهواء إلى الأعلى، فإن لقمة الحفر تصطدم بها مرة أخرى في الضربة التالية. تحقق من تدفق الهواء للتأكد من أن القصاصات تنظف الوجه على الفور.
س4: هل من الطبيعي رؤية بعض الزيت يخرج من ماسورة العادم؟
نعم، الضباب الخفيف هو في الواقع علامة جيدة. يخبرك أن مزيت الخط الخاص بك يضخ ما يكفي من زيت حفر الصخور للحفاظ على تشحيم جدران الأسطوانة الداخلية والمكبس. إذا بدا العادم جافًا تمامًا، فأوقف تشغيله وافحص تغذية الزيت على الفور.
الوسم : 3125-3518 ضاغط هواء لولبي ديزل منزلق ثنائي-مرحلتين-، الصين 3125-3518 مصنعون لضاغط هواء لولبي ديزل مركب من مرحلتين, نظام تبريد ضاغط الهواء, ضاغط هواء للتطبيقات الصناعية, خزان استقبال ضاغط الهواء, ضاغط هواء عالي الحجم, ضاغط لولبي صناعي, نظام هيدروليكي لحفر آبار المياه
في المادة التالية
29-23G ضاغط هواء لولبي مثبت على انزلاق الديزل بمرحلتين-قد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق