أسفل-مطرقة الحفرة-.

يعرف أي شخص في موقع الحفر مدى الإزعاج الذي يحدث عندما ينغلق أنبوب صمام القدم الصغير المصنوع من النايلون داخل المطرقة. إنه يوقف كل شيء، وتضيع ساعات في استخراج الأجزاء المكسورة. لقد قمنا بإعادة تصميم نماذجنا ذات الضغط العالي-بهيكل بدون أنابيب. هذا جزء هش وسهل-كسره-لم يعد عليك القلق بشأنه بعد الآن. يمكنك تشغيل ضغط هواء أعلى دون القلق من أن قطعة بلاستيكية صغيرة ستؤدي إلى إيقاف عملك بالكامل.

لقد صنعنا الغلاف الخارجي لمطرقة DTH هذه بسمك إضافي-بشكل بسيط وبسيط، كما تم تصميمه بشكل متين. إنها مصنوعة من سبائك الفولاذ الممتازة مع معالجة حرارية بطيئة ودقيقة، لذلك فهي تصمد ببراعة أمام التآكل الشديد. الحفر في الحجر الرملي الرملي أو الكوارتز القاسي؟ لن يتآكل هذا الكم بنفس سرعة المطارق العادية الرخيصة. من المؤكد أنه أثقل قليلاً عند حمله، ولكن هذا الفولاذ الإضافي يعني أنك تحفر المزيد من الأمتار قبل أن تحتاج إلى استبدال.

لقد حافظنا على الهيكل الداخلي واضحًا وغير معقد. لا تحتاج إلى معدات فاخرة أو أدوات ورشة عمل احترافية لإجراء الصيانة الدورية. كل ما تحتاجه هو بضعة مفاتيح ربط ثقيلة-ومنضدة عمل أساسية في شاحنتك. يمكنك تفكيكه وتنظيفه والعودة إلى الحفر في وقت قصير جدًا-هناك في-الموقع، بدون أي ضجة.

لقد قمنا-بضبط وزن المكبس ليتناسب تمامًا مع لقمة الحفر. عندما تضرب المطرقة، تنتقل كل طاقة الصدم تقريبًا مباشرة إلى الصخر. والنتيجة هي سرعة حفر أسرع، وارتداد أقل بكثير لاهتزاز سلسلة الحفر. يؤدي ذلك أيضًا إلى تقليل التآكل غير الضروري في النظام الهيدروليكي لجهاز الحفر الخاص بك، مما يوفر عليك تكاليف الصيانة الإضافية في المستقبل. وهو جزء أقل هشاشة يدعو للقلق. يمكنك تشغيل ضغوط هواء أعلى دون الخوف الدائم من أن تؤدي قطعة صغيرة من البلاستيك إلى إيقاف العملية بأكملها.